Die CDU hat einen Brief an den Verkehrsminister geschrieben, wegen der B 483n.
Da freut sich der Journalist. Das füllt die Seite.
Da freut sich die CDU. Sie steht auf der Seite.
Da freut sich der, der keine Ahnung hat. Der liest auf der Seite, dass sich offensichtlich jemand kümmert.
Und die anderen?
Die haben Pech gehabt. Sie wissen es besser.
Wieso? Hat die CDU denn nicht geschrieben?
Doch, wird sie wohl.
Was wissen sie denn besser?
Was das soll! Und worum es geht!
Und?
Die CDU schreibt häufiger. Sieht gut aus, macht nicht zuviel Arbeit. Nur 2002, da mussten sie einen neuen Adressaufkleber nehmen.
Da hatte der Regionalrat im Regierungsbezirk Arnsberg die B 483n im Bundesverkehrswegeplan heruntergestuft. Will heißen: der Bau der Umgehungsstraße B 483n galt als weniger wichtig. Das hätte bedeutet: Ade! B 483n – zumindest für absehbare Zeit.
Im Regionalrat sitzen auch Vertreter der heimischen Parteien, auch der CDU. Die Vertreter für unseren Raum haben der Rückstufung auch zugestimmt. Sehr zum Ärger der Schwelmer.
Es haben sich auch alle über ihre Vertreter geärgert, die CDU hat sich geärgert, die SPD hat sich geärgert.
Dann hat die CDU einen Brief geschrieben.
Nein, nicht an den Minister in Berlin. Der kann ja für den Arnsberger Regionalrat nichts. Sie haben an einen Bundestagsabgeordneten der CDU einen Brief geschrieben.
Und?
Mehr stand nicht in der Zeitung. Das machen die hier nicht. Die fragen nicht nach, was aus einer Sache wird.
Die Schwelmer SPD hat sich aber doch auch geärgert. Hat die auch einen Brief geschrieben? Keine Ahnung.
Kann die keine Briefe schreiben?
Zumindest keine, von denen der Journalist schreibt.
Hat die SPD dann nur ärgerlich ihre Hände auf dem Schoß geballt?
Die SPD hat sich geärgert. Klaus Kramer, der damalige Fraktionsvorsitzende, hat sich noch mehr geärgert. Der hat sich dann mit dem für unseren Wahlkreis zuständigen Bundestagsabgeordneten in Verbindung gesetzt, René Röspel.
Ich weiß nicht, ob er ihm einen Brief geschrieben hat.
Der hat ihm dann einen Termin im Verkehrsministerium vermittelt. Klaus Kramer ist dann nach Berlin ins Verkehrsministerium gefahren. Es hat da eine Konferenzschaltung mit der zuständigen Dienststelle in Bonn gegeben.
Die B 438 n ist danach wieder hochgestuft worden. Das ist der Stand.
Und wer weiß das?
Theoretisch jeder, der mehr als die Überschriften liest. Aber praktisch?
Fritz Ballhorn